Šumava.cz

Jindřichohradecká úzkokolejka - úzkorozchodné tratě z Jindřichova Hradce – je železniční trať Jindřichův Hradec - Nová Bystřice, regionální úzkorozchodná železniční trať s číslem 229 o délce 33 km a 12ti zastávkách se nacházející se v Jihočeském kraji. Díky úzkému rozchodu koleje 760 mm (tzv. bosenský rozchod) a díky přírodě České Kanady, kudy dráha prochází, je vyhledávanou turistickou atrakcí. Byla zprovozněna v roce 1897, kdy jejím majitelem byla akciová společnost Localbahn Neuhaus – Neubistritz, ale přepravu zajišťovaly rakouské státní dráhy kkStB a od roku 1918 posléze Československé státní dráhy. V roce 1925 byla dráha zestátněna. Od roku 1998 je vlastníkem a provozovatelem tratě společnost Jindřichohradecké místní dráhy a nabízí vám možnost projet se po poslední úzkorozchodné železnici v Čechách. Ještě je zde jedna úzkorozchodná trať Jindřichův Hradec – Obrataň (měří 46 km), která také dodnes slouží svému původnímu účelu - každodenní osobní a nákladní dopravě. Jsou obě však také významnou technickou památkou a jednou z nejnavštěvovanějších turistických zajímavostí regionu. Malebná nádražíčka a ukryté zastávky v lesním tichu podtrhují romantiku cesty. Mezi ty nejkrásnější patří například lesní zastávka Kaproun. Od nich vychází hustá síť turistických a cykloturistických tras propojujících další zajímavosti okolí. Ve vlaku vám také rádi přepraví vaše kolo. Parní vlaky vyjíždí na úzkokolejky od května do září, motoráčky jsou v provozu celý rok. Ve všech vlacích je povolena přeprava kol, většina zastávek je na znamení. Jízdenky se vydávají ve vlaku a ve stanicích J. Hradec, N. Včelnice, Kamenice n. Lipou, Černovice u Tábora a Nová Bystřice. Jindřichohradecké místní dráhy také vybudovaly v Nové Bystřici nové Regionální muzeum úzkokolejné dráhy. Představuje se zde historie JHMD a drážní dopravy. Nechybí tu ani historické exponáty vážící se k úzkokolejné dopravě. Zajímavostí je používání klasických Edmondsonových kartounových jízdenek, které dodává vlastní tiskárna na nádraží v Kamenici nad Lipou.